Une faille dans le règlement pourrait complètement changer la donne en ce qui concerne la hiérarchie des écuries en 2015. En effet, aussi étonnant que cela puisse paraître, la réglementation 2015 ne précise pas quand les propulseurs doivent être homologués. Résultat: les motoristes engagés en Formule 1 seront autorisés à développer leurs moteurs tout au long de la saison 2015. Tout bénéfice pour Ferrari et Renault, dont les moteurs ont eu beaucoup de mal à tenir la comparaison avec le Mercedes en 2014. Cela étant dit, Mercedes pourra aussi profiter de cette faille, car elle pourra continuer à développer son propulseur. Mais on sait aussi qu'un dégel du développement des moteurs devrait en toute logique être plus favorable aux "retardataires".

Une faille détectée par Ferrari

La faille a été détectée par le directeur technique de Ferrari, James Allison, et communiquée à la FIA et aux autres motoristes lors du Grand Prix d’Abou Dhabi. Le sujet a ensuite été débattu lors de la dernière réunion du groupe stratégique de la F1, avant Noël.

Et désormais, la FIA vient de reconnaître l’existence de cette faille, ce qui signifie que le développement des V6 turbo hybrides ne sera pas arrêté fin février, mais pourra bien avoir lieu tout au long de la saison selon certaines conditions.

Honda grand perdant

Notons encore que s'il devait y avoir un perdant, c'est Honda. En effet, le constructeur japonais débute cette année en F1. Sobn groupe propulseur devra donc être homologué pour le 28 février.